Zelfinstellend, rolmembraantechnologie Energiecapaciteit per slag 136 Nm/Slag Slag 25 mm
Beproefd en lange levensduur door een hermetisch dicht rolmembraan in elke demper is de productfamilie MC150 tot MC600 geschikt voor de hoogste standtijden tot 25 miljoen slagen. De door ACE geperfectioneerde rolmembraantechniek zorgt voor perfecte scheiding van dempingsvloeistof en omgevingslucht. Hierdoor is directe montage in een drukruimte, bijv. als einddemping in persluchtcilinders, tot ca. 7 bar mogelijk.
Bovendien zorgt het rolmembraan voor zeer geringe retourkrachten van deze onderhoudsvrije demper. Perfect in kleine stappen opvolgende gradatie van het hardheidsbereik, maximale energieopname en de geïntegreerde vaste aanslag zijn verdere pluspunten. Daarnaast maakt het gebruik van een gemonteerde geleidepen botshoeken van maximaal 25° mogelijk.
Kleine stootdempers uit deze productfamilie zijn universeel inzetbaar, aangezien ze ook in roestvrij staal verkrijgbaar zijn. Ze worden o.a. in de machine- en installatiebouw gebruikt.
Voor een precieze eindaanslag adviseren wij het gebruik van een aanslaghuls (AH).
Veiligheidsinstructie
Externe materialen in de omgeving kunnen de rolafdichting aantasten en leiden tot een kortere levensduur. Neem contact op met ACE voor een passende oplossing. Geschikt voor gebruik in drukkamers tot 7 bar.
Op aanvraag
Verhoogde corrosiebescherming. Speciale schroefdraad of andere speciale opties.
Sales Data
Gewicht 0.27 kg
F en R Gewicht 0 kg
S Gewicht 0 kg
Douanetariefnummer 83024900
Land van herkomst DE
Toepassingsgebieden
sluitsystemen
werktuigmachines
meettafels
productie- en bewerkingscentra
machines en installaties
hanteringsmodules
zwenkeenheden
pneumatische cilinders
lineaire sleden
Kleine stootdempers uit deze productfamilie zijn universeel inzetbaar, aangezien ze ook in roestvrij staal verkrijgbaar zijn. Ze worden o.a. in de machine- en installatiebouw gebruikt.
Toepassingsvoorbeelden
Kleine stootdempers - MC150 tot MC600
Remcomponenten voor zwenkvlaggen
Bij een rijveiligheidstraining simuleren vlaggen plotseling opdoemende obstakels. Als de bestuurder te langzaam reageert, klappen de vlaggen net zo snel terug om schade aan het voertuig te voorkomen. Om de eindstanden van dit veiligheidssysteem bi...